工作票制度是確保在電氣設備上工作安全的組織措施之一，正確填用工作票是貫徹執行工作票制度的基本條件。在現行《電業安全工作規程》(發電廠和變電所電氣部分)(簡稱《電氣安規》，下同)中的“工作票制度”一節中，第36條規定了填用第一種工作票的工作范圍，第37條規定了填用第二種工作票的工作范圍。從這兩條的內容可以看出：凡在工作中，因工作人員可能觸及到高壓帶電設備，對工作人員的人身構成威脅，而需對高壓帶電設備停電，或做安全措施者，都必須填用第一種工作票。在工作中如工作人員不可能觸及到高壓帶電設備，如在帶電設備的外殼上工作，控制盤和低壓配電盤、配電箱、電源干線上的工作，二次接線回路上的工作等，無需將高壓設備停電者，可填用第二種工作票。

在有些情況下的工作，《電氣安規》中沒有明確作出規定，所以執行的過程中就有所差異。如：

1.在高壓設備的控制回路或保護回路上的工作，符合上述第37條之規定，同時工作人員也沒有觸及高壓帶電設備的可能，工作本身不需要將高壓帶電設備停電或做安全措施，因此，不符合上述第36條之規定，從表面看填用第二種工作票就可以工作。但是，在高壓設備的控制回路及保護回路上工作時，往往要將某些重要保護退出或將保護全部退出，有時要將高壓開關的控制保險取下。這樣高壓設備一旦發生故障，保護就不能將故障切除，因此高壓設備將無法正常運行，迫使高壓設備退出運行。在這種情況下，是填用第一種工作票、還是填用第二種工作票各單位說法不一，執行也有所不同。

應該認為：在高壓設備的控制回路或保護回路上工作時，迫使高壓設備停電者，也應該填用第一種工作票。

2.在高壓設備停電工作時，由于工作性質的不同，往往有幾個工作班組同時要進行幾種不同性質的工作。例如高壓設備的檢修、高壓設備的試驗、繼電保護的校驗等工作。由于工作分工的不同，分擔的責任也不同，因此，一張工作票中的一個工作負責人，很難承擔各方面的責任，這就需要分別辦理工作票。高壓設備的一次工作，如：高壓設備檢修、高壓設備的試驗等需要高壓設備停電并做安全措施的工作，當然應該填用第一種工作票。象繼電保護校驗、控制回路檢查等二次回路上的工作，因為其工作不需要一次設備的停電，且由于其他工作一次設備已經停電，在這種情況下的二次回路上的工作，是填用第一種工作票，還是填用第二種工作票，各單位的說法也不一，執行也有所不同。

應該認為：在高壓設備的控制回路或保護回路上工作，如果工作本身不需要將高壓設備停電，而工作性質迫使高壓設備停電者，只要已經有另外的第一種工作票將高壓設備停電，在工作時間不超過第一種工作票的工作時間的情況下，可以填用第二種工作票。

在此，提出對工作票制度中規定的，填用第一種工作票的工作和填用第二種工作票的工作內容進行討論，希望能得出一個統一的并且合理的結論，來指導我們的工作，這將有利于在確保安全的基礎上方便工作。 (王懷智)