拖拉機、農用運輸車等農業機械，在從事農業生產中，經常會在惡劣的道路環境下工作。據有關資料顯示，特殊道路環境下發生的農機事故，占農機事故總量的五成以上。因此，農機駕駛員必須要了解各種道路特點，掌握各種道路條件下的駕駛技巧，才能做到安全行車，高效率用車。

　　1 山地道路駕駛

　　山地道路多為盤山繞行、道路狹窄，且經常出現急轉彎和連續急轉彎，地勢起伏，視線不良，靠山傍崖，坡陡而長，情況變化多端，危險隨處可見。駕駛操作要點：

　　(1)確保機車技術狀況良好，特別是轉向、制動、車輪及聲光信號系統等性能絕對可靠。

　　(2)選擇適當的檔位，嚴格控制好車速，上坡時應保證機車有足夠的動力;下坡時多用發動機牽阻力控制車速，盡量少使用制動器，以防制動器過熱。嚴禁空檔滑行，避免使用緊急制動。

　　(3)行車時要注意靠山崖一側留有一定的安全距離，以防石崖或樹干等物刮碰機車或貨物而發生事故。

　　(4)上陡坡時不要超車;會車時選擇安全路段，必要時提前在安全地帶停車等候。

　　(5)遇到特殊地段，要下車勘察道路情況，確認能夠通行時再駕車通過;爬陡坡時，應由助手備好三角墊木或石塊跟車前進，以備機車后溜失控時塞住后輪。此時注意，助手跟車時應在車的側面，防止塞車時發生意外。

　　(6)在通過急轉彎道路時，由于轉彎半徑小，轉彎困難，機車必需減速沿彎道外側緩慢行駛，以防后輪掉入彎道內側或碰撞內側障礙物。因彎急一次不能通過時，可采用倒車變換輪位后繼續行駛。如是連續急轉彎的道路，在通過第一彎道時要觀察好下一彎道的情況，使機車在順利通過該彎道后，能駛向下一彎道的外側。操作中總體上需要把握以下原則：穩住油門，控制好車速，掌握好轉向時機，同時注意勤鳴喇叭，謹防對面來車。

　　2 泥濘及翻漿道路駕駛

　　在泥濘與翻漿道路上行駛，由于松軟的路面和粘稠的泥漿在車輪的擠壓下產生嚴重變形，使行駛阻力增大、附著能力差，驅動輪容易產生空轉打滑和側滑，制動性能降低，方向不容易掌握等等。駕駛操作要點：

　　(1)選擇較低檔位，以保持足夠的動力，勻速通過，中途不要換檔和停車以免陷入。

　　(2)駕駛中要盡量保持直線行駛，如需轉向切不可過急過猛，以防側滑。如發現轉向失靈，應減速并采用單邊制動以幫助轉向;如遇機車側滑，切記不要使用制動器，應減小油門，同時將方向盤向機車后輪橫滑的一側適當的緩轉，使機車逐漸擺正。

　　(3)驅動輪單邊打滑時，可使用差速鎖，利用未打滑一側驅動輪幫助駛出打滑地段，駛出后要立即解除聯鎖裝置;如發現兩側驅動輪都打滑時，應立即試行倒退，如倒車也打滑，應停車，挖走泥漿，鋪墊物料，必要時卸下部分貨物或借助其他機車拖拉。

　　3 村莊街道駕駛

　　村莊街道、人口密集，街道不寬、交通混雜，人們的交通安全意識淡薄，加之孩童有追車戲鬧玩耍的習性;人們的注意力大多集中在理料本人事務上，行動中有突然變向和人、畜突然從家門口或街道口突然竄出的特點。駕駛操作要點：

　　(1)駕駛中要思想集中，耐心謹慎。遇人多時，不要緊張和急躁;遇人少時，也不能掉以輕心，麻痹大意。要控制好車速，隨時做好制動停車的準備。

　　(2)牢記自己機車及裝載貨物的長寬高，密切注意街道兩側及上方的各種障礙物，以便提前采取相應措施，保證安全順利通過。

　　(3)如果是駕駛著拖帶農具的機組通過村莊街道，應將農具切斷動力，并確保農具處在轉移狀態下行進。同時要有專人護行，以防止孩童追逐攀登。

　　4 冰雪道路駕駛

　　機車在冰雪道路上行駛，因路面摩擦系數小，車輪容易產生空轉和滑溜，造成起步困難和方向失控、不易制動等。冰雪道路上機車行駛的困難程度與道路形狀，冰雪的厚薄、機車載重的多少等都有關系。應根據不同情況采取不同措施。駕駛操作要點：

　　(1)起步時要少加油，緩抬離合器踏板，以減少驅動輪滑轉，適應較小的摩擦力。如起步困難，可在驅動輪下鋪墊沙土、爐渣等物，或在驅動輪下及其前方的冰面上，刨挖出橫向溝槽以提高摩擦力。

　　(2)行進中要保持勻速行駛，避免加速過猛，以防驅動輪因突然增加轉速而打滑;停車時要先利用發動機制動，再緩緩踏下制動器，避免使用緊急制動;轉彎時速度要慢，轉彎半徑要增大，不可猛轉猛回以防側滑;禁止在冰雪道路上空檔滑行。

　　(3)會車應選擇寬平道路，要加大橫向間距;盡量不要超車，必須超車時一定要選好路段，待到前車讓車后才可超車;結隊行駛時，要加大車與車的安全間距。

　　(4)通過冰雪坡道，應根據坡度的大小選擇適當的檔位，避免中途換擋。因路滑不能上坡時，應鏟除冰雪或鋪墊沙土、爐渣等物后再上坡。下坡應選用低速檔利用發動機控制車速，避免緊急制動，停車時應間歇輕踏制動器踏板，直至停穩。